H-D純正CVキャブレター & インジェクション用の
EVOエンジン TCエンジン
全年式共通 部品です
マニホールド用 ガスケットSET(必要なモノ全部入りです)
現時点で、一番耐久性と性能がしっかりとしたモノです
H-Dの調子は、『マニの状態で決まる』と言って良いほど
大事な場所です
社外部品は、短期間でゴムが劣化する粗悪なモノもあります
1年位で、ひび割れを起こしてた時は絶句でした
【内容品は4種】
※1. マニホールドGK(バイトン素材)
(各メーカー素材や形状の違うモノを、ほぼ全てを試しました)
結果的に、長期に渡って劣化もなく、安心して使える部品です
※2. 純正のマニとキャブのジョイント
こちらも、各メーカー多数存在しますが
キャブの差し込みの、クリアランスも
さすが純正、耐久性もさすが純正です
純正品番27002-89
※3. マニ取付 ボルト
マニのボルトは、過去の脱着や
無理な締め込み、ねじ山の痛み、
経年や錆などで、痛んでいるモノが多く、当店では
交換しています(単純に汚い ボルト使うのが嫌い)
※4. 脱着用の、1/4 in 専用工具が付属
様々な、方法や工具を試しましたが、
六角の工具を差し込んで 12ポイントのスパナで
回すのがお勧めです、工具の回転も
12ポイントなので(6ポイントと12ポインがあります)
30度ずつ回せるので、作業しやすいです
商品写真の最後の欄に載せてます
古くなったシールガスケットは2次エアの原因になるため、マニホールド交換時は
合わせての交換が基本になります。
乗っている内にいつの間にか燃調が狂ってた等も、2次エアが原因の場合があり、
このシールガスケットの交換で復調することがあります。
長年交換されていない車両は疑ってみても良いかもしれません。
適合する互換品マニホールドはこちら
2025/1/16
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¥5,500価格
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