【スポーツスター91～03y】チェーンドライブ化セット
スポーツスター チェーンドライブ化 フルセット
￥48,000（税込￥52,800) ※00以降は+￥6,000（税込￥6,600 )
【商品説明】
駆動方式をベルトドライブから、チェーンドライブに変更するセットになります。
完全ボルトオンです
※チェーンのカシメサービスもはじめました
チェーンはトップブランドの、RKのシールチェーンスリムタイプ
現在はRK 530UWR シルバーにてお届けしています。
雰囲気のある鉄色（シルバーメッキ仕様）です。
RK 530UWR シルバー
チェーンの駒数は、専用にCUTしたコマ数でお届けです
カットなどの必要がないので、安易の取付可能です
【チェーンと寿命について】
スポーツスターは、クランクケースやスプロケットカバー周辺のクリアランスがかなり狭いため、一般的な530チェーンではクリアランスが非常にタイトになります。
そのためOSFでは、スポーツスターとの相性が良い「スリムタイプ」の530チェーンを採用しています。フリクション性能、耐久性ともに上位グレードで、走行フィーリングも非常にスムーズです。
一度しっかり取り付けし、定期的な給油など基本的なメンテナンスを行えば、
かなり長期間使用できる高寿命チェーンです。
乗り方にもよりますが、非常に長く安心して使えるチェーンだと思います。
【チェーンOILは、こちらをどうぞ】
定期的なチェーンの清掃と給油で、寿命が著しく変わります
【チェーンスライダー】
チェーン化の折に、あると かなり良いです
【OSF】 チェーンスライダー ～03y スポーツスター用←
【適合とギア比】
※年式、リアスプロケットのカラーと、丁数をお選びください。
純正ギア比 XL1200ALLモデル 2.10 883ALLモデル 2.26
ギア比が小さくなるほど最高速仕様
❶フロント21T × リア46T… 2.19
❷フロント21T × リア45T… 2.14
❸フロント22T × リア46T… 2.09 1200同等
❹フロント22T × リア45T… 2.04高速でロングツーリング良くする人は高速仕様（ギア比小）
街乗りや、山で走るなら、加速重視（ギア比大）
自分のギア比2.04です、個人的には純正のギア比は悪くないです
2.00 1.95とかの超高速仕様のギア比も作れますが、乗りずらいです
【883の場合は】
純正のギア比が2.26なので
❶フロント21T × リア46T… 2.19
❷フロント21T × リア45T… 2.14
どちらかがお勧めです、OSF2.19を選択
【チェーンカシメ サービス】
※チェーンカシメ済みで販売も開始しました+￥6,600税込
（なので特殊工具なしで組めます）
選択項目にて選択下さい
※チェーンはスプロケに合わせてCUT済みの長さです
※チェーンはカシメTypeになります
530チェーン用のカシメ工具が必要になります
↑amazonなどにも売っています
↑カシメ損なったりした場合の、予備としてどうぞ
※リアスプロケット用のボルトは付属しません 純正のボルトを使って下さい
非常に、トルクがかかる場所ですので、グレード7（純正ボルトを必ず使用して下さい）
取付難易度★★★★☆
フロントスプロケ
ナットが、たまに外すのが大変な時があります
チェーンドライブ化のメリット・デメリットは、過去のブログをご参照ください。
★ハーレーチェーン化 ←
2026/1/16
【スポーツスター91～03y】チェーンドライブ化セット
91～03年式のスポーツスターファミリー
04以降も装着可能ですが、スイングアーム側のステーの切除が必要かと思います