【アンドリュース 2速 ＆ 3速 ギア 91~03y スポーツスター用SET】
91～03ｙのウィークポイントの改善Partsです
【1速ガッチャンギアの隣のギア 3速KITです】
【1速 ガッチャン】 スポーツスター 対策ギア ＆ Cリング アンドリュース 1st ギアセット
上記を、交換で症状が改善されなかった場合、こちらの交換で完治すると思います
1速ギアの入り込む、お相手のギアです、基本的には1速の交換で済みますが、
1速ギアの入る ドグの相手側が 荒れてると、入りずらい事があります
（1速ギアのドグは、メス側となります）
【歯車の位置関係】
2速 ＆3速 は、共通の歯車で（2速 ＆3速 は、メインととカウンターを、ひっくり返えして ギア比を作っています）1速の隣のギア(車体跨った視点から左側）は、3速で
(ミッションていうのは、順番に1速～5速まで、順番に並んでません）
【仕組み】
Nトラル状態から、1速のシフトを動かすと、シフターフォークにより
3速の、カウンターのギアが、1速とかみ合います
（3速のドグはオスです）噛み合うとギア同士とシャフトがロックされて
Ｎ状態から、1速ギアのみが噛み合い、1速を通して 出力がアウトプットされます
【対策品です】
対策品ですので、ギアが入りやすい、抜けにくい対策がされています
最近は、ここのギアも交換する 事が多くなりましので、
常時在庫となり、商品ラインナップとなりました
￥54,000（税込￥59,400）
1991年〜2003年 までの 5速 ミッションの、スポーツスター用
アンドリュース製、メイドインUSA
こちらの動画で
詳しいガッチャン病の解説してます
（同時交換オススメ】
必ず交換91y-'03y スポーツスター用 シフターリフレッシュ KIT
最強GKプライマリーガスケット 91y-'03yスポーツスター用 フォーメット
摩耗してたらシフターフォーク 4速 純正品
【分解脱着について】
分解脱着は、サービスマニュアルで
詳しく解説してあるので、是非
86’～92’ スポーツスター 日本語版 サービス マニュアル
93’～99’ スポーツスター 日本語版 サービス マニュアル
00’～03’ スポーツスター 日本語版 サービス マニュアル
25/11/5