【キーシリンダー移設ステー KIT】
1994〜2003y Sportster の メインキーを、
『シンプルに移設』なお、簡単にできるものを考えました
自社にて 同 位置へ、よく加工する場所ですので KIT化しました
思いつく限り、取付に必用なモノを、パッケージングしてあります
【移設ステー KIT】
￥10,700（税込￥11,770）
【移設ステーKIT + キーシリンダー 付】
￥15,100（税込￥16,610）
【取付について】
【穴あけの場合】
バッテリーケース下面に、5mmのボルトで固定（バッテリーケースに、穴開けて皿ビスで固定）
（穴開けの、位置合わせ 穴芯～穴芯48ｍｍ 5mm穴 皿ビスが収まるように、 面取りドリルまたは、大きなドリルで 皿ビスが、バッテリー下に出っ張らないように 皿状に加工下さい ）
穴あけ取付 推奨です
【両面の場合】
付属の 強力3M製 両面テープで 取り付け
必ず脱脂して、丁寧に取付て下さい
非常に強力なもの、温度変化に強いモノを付属してますが、
両面は、真夏の高温ではがれる可能性がありますので
取付後、確認を宜しくお願いします
【メインキー本体】
メインキーは純正を、使用予定です
キーシリンダー本体 脱着用の工具が付属します
純正プラケースから、外しステーに取付します
シリンダー固定のリングは、右回し閉まる、左回し緩むです
取付時
ステーの塗装で、若干きつめの場合があります
上手く取付けて下さい
【キーについて】
純正キーも使えますが、キー 付も準備しました
キーは、新品で H-D製もあるのですが、最近のもは、動きが渋い感があるので
Made in TAIWAN 製のものと しました、こちらの方がスムーズかと思います
【配線処理】
メインキーの配線3本、①赤、②赤黒、②黒赤
の太い配線を、切って 伸ばす必要があります、
（配線伸ばし用の、配線（太いモノ）と伸縮チューブなどは、付属）
太い配線は、100ｍ買いで非常に効果ですが、必要分を切って付属します
伸ばす加工は、カシメなど 写真を参考にして下さい 半田もいれると◎かと思います
※①赤、②赤黒、②黒赤 伸ばす時に間違わず 伸ばして下さい
（付属は赤い線となります、伸ばす際に 色間違えしないための、マーキングをお忘れなく）
※動作前に必ず確認してく下さい
※必ずバッテリーのターミナルを、外して作業して下さい
【備考】
キーが H-Dの振動に耐えられる用に、ONで真上になる設計となっています
H-Dのキーは、短く保持力が強くはないので、軽めのキーホルダーで、お願いします
キー側面にスイッチホールを、設けてますので
スイッチの取付可能、プッシュスイッチが付属（ON-OFF）します
アイデアで、イロイロ使えると思うのでお役立て下さい
【付属】
*メインキーを、外す為の、専用工具付属
*プッシュスイッチが付属（ON-OFF）
*取付用のギボシ（CUTして使う用）
ギボシは、矢崎 製 と なります
*伸縮チューブ
*配線カバー
【サイズ】
横：約59ｍｍ
縦：約40ｍｍ
取付面 幅：約22ｍｍ
取付穴径：約5ｍｍ
取付穴ピッチ：約48ｍｍ
【表面処理】
表面処理は、亜鉛メッキや、黒染めなど多いですが、
錆びたり劣化が、多いので当社では、基本的に
キチンと『サフ』を入れてウレタンにて塗装しています
【取付 と 質問について】
パーツ購入者様で、取付困った時の サポート相談を受けています
自社パーツについての、取付サポートのみとなります
こちらに、一方下さい the.oldspeed@gmail.com
【必要工具】
*電工ペンチ
*ニッパー
*はんだごて
*ライター（伸縮チューブ用）
2025/8/28