'91y以降のスポーツスター用。
Energy One製 エクストラクラッチKIT。
（純正品番）OEM#37911-90 の 上位互換の対策品となります
※純正のスプリングでも使用可能
￥39,000（税込￥42,900）
クラッチの
91&UP XL スプリングプレート破損問題
と、いうのが ありまして、その対策品となります
詳しくは YouTubeにて、そのうち解説します
僕らが、現場でしてて良いなって思ってる製品です
エクストラプレート クラッチキット
純正のクラッチを、コンバートするKITです
クラッチのプレートの 真ん中に入る
純正のスプリングプレート (破損しやすい）は使用せず
代わりに プレート（※スチールプレート2枚 ※フリクションプレート1枚）を、増やし本来の純正スプリングプレートを、使用しない事で
破損や動作不良の防止と、クラッチ容量も上がるので、
クラッチのそのものの 、強化になります。
スタックハイト（プレートを重ねた厚み）は、純正クラッチとほぼ同等となります
※ 強化スプリング推奨 でしたが、
※純正のスプリングでも使用可能です
クラッチが、重くならなくて良いですね
ストックEGで吸排気（キャブ交換など）チューン位の場合
純正スプリングで対応可能かと思います
実際に自分の車両に入れて、現場テストしています
強化スプリング 入れる場合は、
【内容部品 構成】
'91y-'22yスポーツスター用
カーボン素材
フリクションプレート9枚最大限の耐久性を引き出すために、コアには高硬度鋼
フリクション材にはレースで、実績のあるケブラー
グルーブパターンは放熱性、流体循環性能を最大限に発揮するよう設計されています。
スチールプレート8枚高硬度鋼を使用した、ウエイトバランス良いプレートです
バランスが良いので、振動が少なめ
Energy One製 (アメリカ製)
Energy Oneは、
30年以上の歴史を持つハイパフォーマンスクラッチの老舗です。
クラッチにとって極限の世界とも言える
ハーレーのトップフューエルのドラッグマシーンにも
クラッチプレートを供給しており 高い評価を得ています。
ストリート用でも高い評価を得ており、
多くのパフォーマンスショップが使っています
フリクションプレートには、耐久性のある高品質のケブラーを使用
Energy Oneウェブサイト： www.energyoneclutches.com←
※※注意※※
XL プライマリーOILは、
化学合成油の使用は推奨しておりません。
鉱物油の10/40, 20/50やATF TYPE-Fを推奨しております
ツインパワー XLプライマリー/トランスOIL←こちらがオススメです
お勧めガスケット
プライマリーガスケット 91y-'03yスポーツスター用 フォーメット←
※クラッチのメンテナンス、修理時やプライマリーを開ける作業のついでに強化
※推奨のVPクラッチとの併用なら操作も軽くなり最高です♪
2024/12/17