スポーツスター　チェーンドライブ化　フルセット
￥48,000（税込￥52,800)　※00以降は+￥5,000（税込￥5,500)
駆動方式をベルトドライブから、チェーンドライブに変更するセットになります。
チェーンはトップブランドの、EKかRKのシールチェーンスリムタイプ
雰囲気のある 鉄色（シルバーメッキです）
フリクションも耐久性も上位グレードです
写真はEKですが、現在RKのチェーンでお届け予定です
RK 530UWR シルバー
（メーカーの在庫状況で変わりますごめんなさい）
 
※年式、リアスプロケットのカラーと、丁数をお選びください。
純正ギア比　XL1200ALLモデル　2.10　883ALLモデル　2.26
ギア比が小さくなるほど最高速仕様　
❶フロント21T  ×　リア46T…　2.19
❷フロント21T  ×　リア45T…　2.14
❸フロント22T  ×　リア46T…　2.09　1200同等
❹フロント22T  ×　リア45T…　2.04
高速でロングツーリング良くする人は高速仕様（ギア比小）
街乗りや、山で走るなら、加速重視（ギア比大）
自分のギア比2.04でした、個人的には純正のギア比は悪くないです
2.00　1.95とかの超高速は乗りずらいです
 
※チェーンはスプロケに合わせてCUT済みの長さです
※付属はカシメでカシメ推奨です
530チェーン用のカシメ工具が必要になります
↑amazonなどにも売っています
RK530UWRカシメ 単体
↑カシメ損なったりした場合の、予備としてどうぞ
 
※リアスプロケット用のボルトは付属しません別途購入可能です
※強度計算書は発行致しかねます。あらかじめご了承の上ご購入下さい。
 
取付難易度★★★★☆
フロントスプロケ
ナットが、たまに外すのが大変な時があります
チェーンドライブ化のメリット・デメリットは、過去のブログをご参照ください。
★ハーレーチェーン化